المهاجر | 12 نونبر 2026
قالت بحرية الحرس الثوري الإيراني، اليوم الخميس 12 نونبر، إن ناقلتي نفط تعطّلتا إثر انفجارات وقعت في مضيق هرمز مساء الأربعاء. ونقلت رويترز عن الحرس قوله إن السفينتين تجاهلتا تحذيرات إيرانية بشأن مسار عبورهما. وقالت وسائل إعلام إيرانية رسمية لاحقاً إن الناقلتين اصطدمتا بألغام بحرية. ولم يتسنّ التحقق بصورة مستقلة من سبب الانفجارات أو هوية الناقلتين أو وضع طاقميهما.
ويأتي الإعلان بعد سلسلة حوادث طالت الملاحة التجارية في المضيق خلال الأسابيع الأخيرة. وكانت رويترز قد وثّقت، في تقرير منفصل، ارتفاع حركة العبور في أكتوبر بالتزامن مع زيادة الهجمات على السفن. أما الإعلان الإيراني الصادر صباح الخميس فيخص، بحسب رواية الحرس، واقعة جديدة ليل الأربعاء. وما زال أثرها على حركة العبور الفعلية غير واضح.
لماذا يهمّ الحادث أسواق الطاقة؟
تقدّر إدارة معلومات الطاقة الأميركية أن نحو 20.9 مليون برميل يومياً من النفط والسوائل البترولية عبرت هرمز في النصف الأول من 2025، أي نحو ربع تجارة النفط المنقولة بحراً في العالم آنذاك. ويبيّن هذا الرقم، الذي يعود إلى ما قبل الحرب الحالية، حجم اعتماد تجارة الطاقة على المضيق.
وإذا أدت الحوادث المتكررة إلى تأخير الشحنات أو زيادة كلفة تأمين السفن، فقد ينعكس ذلك على تكاليف الطاقة والنقل في الأسواق المستوردة، ومنها إسبانيا والمغرب. ويتوقف الأثر على مدة الاضطراب وحجمه. ومن شأن أي بيانات لاحقة من مشغّلي الناقلتين أو جهات السلامة البحرية أن تساعد في تحديد الأضرار وما إذا كانت الواقعة قد أثّرت فعلاً على العبور.
المصادر
رويترز — إعلان الحرس الثوري الإيراني وتعليق الإعلام الرسمي
https://www.reuters.com/world/middle-east/two-oil-tankers-disabled-by-explosions-strait-hormuz-irgc-says-2026-11-12/
رويترز — سياق حركة العبور والحوادث البحرية في المضيق
https://www.reuters.com/world/middle-east/hormuz-traffic-is-up-so-are-attacks-2026-11-11/
إدارة معلومات الطاقة الأميركية — بيانات تدفقات النفط عبر المضائق
https://www.eia.gov/international/analysis/special-topics/World_Oil_Transit_Chokepoints

